Restaurando una Yamaha TDR 250

Groke

7 años en mi poder, gran moto, un poco arrepentido de dejarla ir, pero bueno copio lo que postie hace un tiempo

"The moral of this story is that it´s better to have loved and have lost, than to have spend your whole life wishing; so you´d better go and buy yourself a TDR beforeyou´re too old to appreciate it. Hand´t you?"

Saludos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Groke

Compre por Internet las empaquetaduras de los escapes y en Imoto las pastillas de freno, y me dedique esta tarde a hacerle un poco de mantenimiento a la TDR, poca explicación si algunas fotos:

Empaquetaduras nuevas de escape

Pastillas de freno, solo cambie las traseras las delanteras aun tienen vida

Se nota la filtracion de aceite en cilindro izquierdo

La empaquetadura nueva comparada con las antiguas

Un poco de limpieza

Escapes instalados y pintados

Pastillas traseras destrosadas

Groke

http://www.youtube.com/watch?v=3DTOUERdbx0&list=FLDfPe13m5D3GnP3mm00QvMw&index=1&feature=plpp_video

Groke

La relacion de transmision original de la TDR es piñon de ataque 14 y corona o catalina de 46 dientes, con esa relacion la TDR tiene un relacion cerrada, una aceleracion desquiciada y una recuperacion pa dejar loco a cualquiera,no es raro levantar rueda en 3 a fondo!!!! y la TDR lo hace!!! despues de 24mil kilometros la cadena y el piñon de ataque ya estaban hechos bolsas, y decidi cambar la relacion por una mas larga, ultimamente estoy andando mucho en carretera y me interesa un consumo mas contenido y un crucero mas relajado, teniendo eso en mente me decidi por la relacion original que monta de la prima Hermana de la TDR la TZR es decir 14/41, fui a IMOTO, y facilmente consegui el piñon de ataque de 14 dientes y la corona de 41, ( y recalco "facilmente" por que hay muchas personas que dicen que es imposible conseguir repuestos de una moto del año 88 siendo que ni siquiera tienen moto, y recalco nuevamente que es totalmente falso hasta el momento no he tenido problemas con ningun repuesto de la TDR)todo eso me salio 18 lukas mas 28 lukas por una cadena DID 520 esta vez sin orings( mi presupuesto esta contenido por ahora...)

¿Que obtuve con esto?, un crucero increiblemente relajado 100KM/h a al rededor de 5200 rpm/m y lo mejor y lo que andaba buscando un mejor consumo de combustible, que perdi? las aceleraciones bestiales y recuperaciones increibles casi insanas que tenia antes la TDR , ahora es una moto rapida, muy rapida!! pero no asesina!!!

El consumo no pasando de 110 km/h anda al rededor de los 20 km/Lcon promedio de alrededor de 19Km litros por L pueden ver al costado derecho la insignia de www.fuelly.com lugar donde llevo mis datos registrados en cuanto a consumo.

Groke

Hacia mediados de año tube alguno problemas con la bomba de aceite de la TDR,basicamente estaba pierdiendo aceite en cantidades gigantescas, dejaba una buena cantidad de aceite en el suelo y ademas estaba empezando a manchar mi zapato derecho, dije "shutas esta va a ser una reparacion cara", fui a Yamaha y pregunte por una bomba nueva y la respuesta fue..... sale $250.000 y se demora 30 dias en llegar....cuec noo!!!! esta no es la solucion, como tengo un par de motores 1KT desidi desarmar las bombas , pensando que me iba a encontrar con una caja negra se complicacion extrema y me di cuenta que es una bomba de lo mas sencilla, la cosa es que tiene 2 retenes, uno que encontre facilmente y otro mas pequeño imposible de conseguir aqui en Chile, de entre todas las bombas y todos los retenes elegi los mejores y rearme mi bomba de aceite...eureka!!!! la reparacion funciono!, pero solo por un mes despues nuevamente empeso a perder aceite, los retenes estan muy viejos......ahi recurri a la internet a San Google...y que se puede decir San Google es increible, alguien ya se habia encontrado con el mismo problema y supo conseguir los numeros de parte originales de Yamaha para esos retenes, con esos numeros fui a Yamaha portugal y pedi los retenes salieron $2.500 pesos!!!!!!!!! compre 2 de cada uno osea gaste 5 lukas y tengo bomba de aceite buena para 20 años mas!!!!!!!!!!!!adjunto mas abajo las fotos de la bomba y los numeros de parte que encontre en la internet(Gracias San Google Por respuesta concedida!!!)